המצב העיקרי של מסמרי רכב ובורג
נכון לעכשיו, יכולת החדשנות העצמאית של מפעלי מסמרי הרכב והברגים בסין היא ירודה, רוב המוצרים מחקים מדינות זרות, חסרים לנו הישגים מקוריים, זכויות קניין רוחני עצמאיות, מותגים ומוצרים, וגם חסרים מערכת חדשנות מדעית וטכנולוגית יעילה;המחקר הטכנולוגי הבסיסי של מסמרי רכב וחומרי ברגים חלש, מעט חומרים מיוחדים, התפוקה קשה להגיע לקנה מידה כלכלי, והסטנדרטים הטכניים החומריים כאוטיים, והנתונים הטכניים הבסיסיים והנתונים הסטטיסטיים בתעשייה גרועים.
בהשוואה לתעשיית הרכב של ארצי, הפיתוח של מסמרי רכב ומפעלי ברגים הוא איטי, מסמרי ההדקים והמפעלים הברגים מחוברים למפעל המנועים הראשי,
רמת הציוד והבדיקות היא לאחור.כיום, מסמרים וברגים לרכב הציגו דרישות גבוהות יותר לציוד ולבדיקות.למעט כמה מיזמים משותפים במסמרים ובברגים של מכוניות ארצי שיש להם יכולות חזקות יחסית בתחום הזה, רוב המפעלים סובלים מחסר בתחום הזה, במיוחד מבחינת איכות.היציבות לא חזקה.במצב זה, ליצרני OEM יש דרישות איכות גבוהות יותר ויותר עבור מסמרים וברגים לרכב.
הפער של תעשיית מסמרי הרכב והברגים של סין
יש פער מושגי.האידיאולוגיה המנחה של ספקי מסמרי רכב וברגים מצוינים בעולם מבחינת תפעול וניהול היא לספק ליצרני ציוד מקורי תמיכה כוללת בתכנון, ייצור, מכירות, שירות ולוגיסטיקה כדי לפתור בעיות שבהן נתקלים בייצור מחברים.בקו הייצור של היום של התעשייה, יותר מ-70% עומס העבודה הוא עדיין הברגה של ברגים ואומים.כתוצאה מכך, חשוב מאוד האם הספק יכול לספק תמיכה כוללת ל-OEM כדי לפתור את בעיית ההידוק.
זמן פרסום: פברואר-09-2023